QUAIS AS MANUTENÇÕES NECESSÁRIAS NO SISTEMA DE AR CONDICIONADO?

O sistema de ar condicionado tem baixa manutenção, porem é necessário que se faça uma higienização do sistema e substituição do filtro anti-polen quando presente no veículo.
Há veículos que possuem apenas sistema de aeração, nesse caso não há variação de temperatura do ar, apenas variação da velocidade e comando na direção do ar.
Há veículos que possui ar quente. Nesse caso é utilizado o calor do motor para aquecer o ar do interior do veículo esse sistema é denominado sistema de calefação.
O sistema de ar condicionado tem a função de transferir o calor do interior do veículo para o exterior, o ar pode circular apenas no interior ou ser renovado com ar exterior, nessa condição de funcionamento ser não houver filtro de cabine, impurezas do exterior acabará contaminando o interior do veículo.
VÍDEO (MANN FILTER)

O fato de possuir filtros de cabine, não significa que os ocupantes do veículo estão a salvo. Se não for trocado e feito uma higienização adequada no sistema, pode ter um efeito pior do que se não tivesse, devido à contaminação e proliferação de bactérias. Esse item não tem prazo ou quilometragens preestabelecida para substituição pois, depende da via onde se trafega com o veículo.
MATÉRIA DO (AUTO ESPORTE)

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UM DOS PRINCIPAIS MOTIVOS DE FALÊNCIA DAS EMPRESAS É A FALTA DE CONTROLE DE CAIXA.

Muitas empresas não possuem um controle de fluxo de caixa, o que acaba comprometendo o desempenho da empresa, na maioria das vezes levando a falência.
A através desse vídeo pode se perceber a importância e dicas sobre fluxo de caixa.


Ciente da importância do controle de caixa observe nesse vídeo as vantagens que se tem ao realizar o controle de fluxo de caixa.

O SEBRAE disponibiliza cursos a empresários sobre gestão da empresa mesmo que já seja consolidada.

VEJA UM EXEMPLO DE UTILIZAÇÃO DE UMA PLANILHA SEMESTRAL PARA O CONTROLE DO FLUXO DE CAIXA.



MAIS DICAS ATRAVÉS DO LINK DICAS PARA GESTÃO DE OFICINA.

O QUE DEVE SE OBSERVADO ANTES DA COMPRA DE UM VEÍCULO?

São vários os fatores que influenciam no sucesso na aquisição de um veículo, será observados alguns observações que podem influenciar em uma boa compra.
1º Muitas vezes agimos por impulso que quando se da conta já pode ser tarde . Julgo que a primeira observação é deixar a ansiedade de lado.

VÍDEO NO YOU TUBE E NO SITE (www.minhavida.com.br)

2º Não se deve esquecer dos custos de parcelas, combustível e manutenção. Esses custos variam se o veículo é popular ou completo e principalmente importado, esse vídeo exemplifica os custos totais de um veículo, que muitas vezes não é levado em consideração.

3º Deve-se observar o histórico de depreciação da marca e modelo ao logo do tempo. Há montadora que tem maior aceitação pela população decorrente à custo de manutenção, dificuldade para encontrar peças de reposição, defeitos frequentes entre outros. 4º Documentação e estado físico tais como: Se foi batido, quilometragem, estado do motor, mecânica e pneus devem ser observado criteriosamente, de preferencia por profissionais qualificados e de sua confiança.

VÍDEO (QUATRO RODAS)

Após a compra é importante que se mantenha da melhor forma possível o estado de conservação, realizado revisões preventivas periodicamente, o histórico das revisões pode valorizar seu veículo na hora da venda.

VÍDEO (MEU CARANGO)

COMO FUNCIONA O SISTEMA VARIADOR DE FASE ( Dual VVT-i DO) do Corolla 2012?

Este sistema tem como função aumentar a potência, diminuir o consumo e emissões.

Através da pressão do óleo o comando é girado em relação a polia de acionamento, o controle se dá através de válvulas solenoides,controlado pela Unidade de Comando Eletrônica, que em função das condições de carga e rotação determina o quanto deve variar a posição do comando de válvula.

 

O cruzamento das válvulas promovem o retorno dos gases de escape tendo a mesma função da válvula EGR, onde a recirculação dos gases de escape promove a diminuição da temperatura da câmara de combustão e consequentemente a redução de nox em torno de 40%.

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QUAL A FINALIDADE DO TURBO?

Em um motor aspirado é a pressão atmosfera quem força a entrado do ar para o interior do cilindro. Com o aumento da altitude o motor acaba perdendo rendimento.
O tubo compressor vem a promover um aumento da potência do motor devido à maior pressão de admissão, minimizar os efeitos da altitude aliem de promover economia dendo em vista que a energia que seria desperdiçada em forma de calor,é utilizada o que aumenta o rendimento térmico dos motores. Esse calor que seria desperdiçado é usando os para rodar uma turbina, que através de um eixo acionam o compressor, comprimindo o ar da admissão.


TODAS AS POSTAGENS SOBRE TURBO PODE SER ACESSADO PELO LINK TURBO COMPRESSOR